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BANCA CENTRAL

  • Marco de asiento fabricado en tubular cuadrado de 1 ¼” calibre 16.
  • 2 travesaños de refuerzo en el marco del asiento en tubular cuadrado de 1” calibre 16.
  • Lámina calibre 16 multiperforadora en 8 secciones a base de punzonado en redondo de 3/8” dejando todo el contorno de la lámina lisa.
  • 2 porta esposas laterales (1 por lado) en tubular redondo de 1” calibre 16.
  • 4 patas en tubular cuadrado de 1 ¼” calibre 16.
  • 2 tirantes de refuerzo de 1” cal16 (uno por cada lado) para unir las patas.
  • 1 placa calibre 3/16 en cada pata con barreno de 3/8 para instalación.
  • Tornillería de 3/8” de alta resistencia con acabado galvanizado.
  • Pintura electrostática horneada negra en color negro semi-brillante con protección UV.
  • Empaques de poliuretano en calibre ¼” para su instalación.
  • Diseño y medida conforme al vehículo a instalar.
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BANCA CENTRAL CON PORTA ARMAS

  • Estructura hecha de tubo redondo de 1” en calibre 16 de acero rolado en frío.
  • 4 puntos de sujeción en tubular redondo de 1 calibre 16 y placa de 3/16”.
  • Asiento de lámina de acero rolado caliente calibre 14 antiderrapante.
  • Tirante de refuerzo de tubo redondo de 1”calibre 16 de acero rolado en frío.
  • Porta esposas a lo largo de la banca de tubo erdondo de 1” calibre 16 de acero rolado en frío.
  • Acabado en color negro con pintura electrostática horneada con protección UV.
  • Tornillería de alta resistencia con acabado galvanizado.
  • El sistema de fijación es atornillada.
  • Empaques de poliuretano en calibre ¼” para su instalación.
  • Diseño y medida conforme al vehículo a instalar.
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BANCA DELUXE

  • Estructura hecha de tubo redondo de 1-1/2” en calibre 16 de acero rolado en frío.
  • Refuerzo lateral en tubo redondo de 1” calibre 16.
  • Inclinación de seguridad para manejo de detenidos.
  • Tres cinturones de seguridad con dos puntas de agarre.
  • Cabecera acojinada en curpiel negro fabricada en tubo redondo de 1” calibre 16 de acero rolado en frío.
  • Asiento de lámina de acero calibre 16 rolada en frío con perforación en tres secciones de diámetro de 3/8”, y el resto liso, en una sola pieza.
  • Respaldo de lámina de acero calibre 16 rolada en frío con perforación en tres secciones de diámetro de 3/8” y el resto liso, en una sola pieza, libre de filos con capacidad para 3 detenidos.
  • Placa de sujeción en placa 3/16” y empaque de poliuretano para evitar vibración.
  • Acabado en color negro con pintura electrostática horneada con protección UV.
  • Tornillería de alta resistencia acabado galvanizado.
  • Empaques de poliuretano en calibre ¼” para su instalación.
  • Diseño y medida conforme al vehículo a instalar.
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BANCA TIPO COMANDO

  • Estructura metálica en tubular redondo de 1 calibre 16.
  • 6 puntos de sujeción en tubular redondo de 1 calibre 16 y placa de ¼”.
  • Respaldo y asiento en lámina calibre 16 con punzonado en redondo de 3/8” seccionado según la capacidad de personas de la banca.
  • Refuerzos en tabular ovalado de 15mm x 30mm.
  • 2 porta esposas (1 por cada lado).
  • Acabado en color negro con pintura electrostática y protección UV.
  • Tornillería de 3/8” en alta resistencia con acabado galvanizado.
  • Empaques de poliuretano en calibre ¼” para su instalación.
  • Diseño y medida conforme al vehículo a instalar
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BANCA TIPO COMANDO CON PORTA ARMAS

  • Estructura metálica en tubular redondo de 1 calibre 16.
  • 4 puntos de sujeción en tubular redondo de 1 calibre 16 y placa de 3/16”.
  • Respaldo y asiento en lámina calibre 16 antiderrapante.
  • Asientos abatibles.
  • Tapas laterales en lámina calibre 16.
  • Fondo en lámina calibre 16.
  • 2 porta esposas (1 por cada lado).
  • Acabado en color negro con pintura electrostática y protección UV.
  • Tornillería de 3/8” en alta resistencia con acabado galvanizado.
  • Empaques de poliuretano en calibre ¼” para su instalación.
  • Diseño y medida conforme al vehículo a instalar.
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BARRA DE TRAFICO AS847 Halogeno

  • Dimensiones: 119 cm (47″) de largo / 7cm (2.75”) de alto / 11.1cm (4.37”) de ancho.
  • Cuenta con 8 reflectores con foco de 27 watts.
  • Soporte de montaje desmontable en forma de L.
  • Barra de tráfico con patrones seleccionables.
  • Domos de policarbonato color ámbar, claro ó rojo.
  • Cumple con las normas SAE y California Titulo 13.
  • Cuenta con los siguientes tipos de operación:

    • De derecha a Izquierda
    • De Izquierda a derecha
    • Dentro hacia fuera
    • Flasher Alternante
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BARRA DE TRAFICO XT447AS

  • Dimensiones: 119.38cm (47”) de largo / 4.44 cm (1.75″) de alto / 4.11cm (1.62″) de ancho.
  • Tiene 44 LEDs, distribuidos en 6 módulos de 6 LEDs y 2 módulos más a los extremos con 4 LEDs cada uno.
  • Soporte de montaje desmontable en forma de L.
  • Barra de tráfico con patrones seleccionables.
  • Incluye panel con 3 interruptores.
  • Consumo de corriente menor a 0.5 amperes por módulo
  • Opción de funcionamiento con 12 ó 24 volts.
  • Cumple con las normas SAE y California Titulo 13.
  • Cuenta con los siguientes tipos de operación:

    • De derecha a Izquierda
    • De Izquierda a derecha
    • Dentro hacia fuera
    • Flasher Alternant
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BURRERA CON CUBREFAROS

  • Dos placas laterales en calibre ¼ en acero A-36 decapado unidas entre sí por medio de 3 travesaños.
  • 1 travesaño superior en 2” calibre 14.
  • 1 travesaño central en tubular redondo de 2 ½” calibre 14.
  • 1 travesaño inferior en tubular redondo de 2” calibre 14 con 2 argollas en sólido redondo de 3/8” (1 por lado).
  • Dos cubre faros en tubular redondo de 1 ½” calibre 16, con pulido de 3/8” como protección.
  • 2 Topes de PVC con protección UV de alto impacto en cada una de las placas laterales.
  • Herraje de instalación en placa de 1/4” en acero A-36 rolado caliente.
  • Acabado en color negro semi-mate con pintura electrostática y protección UV.
  • Tornillería de alta resistencia en acabado galvanizado.
  • Diseño y medida conforme al vehículo a instalar.
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BURRERA CON CUBREFAROS Y BASE PARA WINCH

  • Dos placas laterales en calibre ¼ en acero A-36 decapado unidas entre sí por medio de 3 travesaños.
  • 1 travesaño superior en 2” calibre 14.
  • 1 base para Winch en placa de ¼” decapada.
  • 1 travesaño inferior en tubular redondo de 2” calibre 14 con 2 argollas en sólido redondo de 3/8” (1 por lado).
  • Dos cubre faros en tubular redondo de 1 ½” calibre 16, con pulido de 3/8” como protección.
  • 2 Topes de PVC con protección UV de alto impacto en cada una de las placas laterales.
  • Herraje de instalación en placa de 1/4” en acero A-36 rolado caliente.
  • Acabado en color negro semi-mate con pintura electrostática y protección UV.
  • Tornillería de alta resistencia en acabado galvanizado.
  • Diseño y medida conforme al vehículo a instalar.
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CENTRO DE BURRERA

  • Dos placas laterales en calibre ¼ en acero A-36 decapado unidas entre sí por medio de 3 travesaños.
  • 1 travesaño superior en 2” calibre 14.
  • 1 travesaño central en tubular redondo de 2 ½” calibre 14.
  • 1 travesaño inferior en tubular redondo de 2” calibre 14 con 2 argollas en sólido redondo de 3/8” (1 por lado).}
  • 2 Topes de PVC con protección UV de alto impacto en cada una de las placas laterales.
  • Herraje de instalación en placa de 1/4” en acero A-36 rolado caliente.
  • Acabado en color negro semi-mate con pintura electrostática y protección UV.
  • Tornillería de alta resistencia en acabado galvanizado.
  • Diseño y medida conforme al vehículo a instalar.
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CENTRO DE BURRERA CON BASE PARA WINCH

  • Dos placas laterales en calibre ¼ en acero A-36 decapado unidas entre sí por medio de 3 travesaños.
  • 1 travesaño superior en 2” calibre 14.
  • 1 base para Winch en placa de ¼” decapada.
  • 1 travesaño inferior en tubular redondo de 2” calibre 14 con 2 argollas en sólido redondo de 3/8” (1 por lado).
  • 2 Topes de PVC con protección UV de alto impacto en cada una de las placas laterales.
  • Herraje de instalación en placa de 1/4” en acero A-36 rolado caliente.
  • Acabado en color negro semi-mate con pintura electrostática y protección UV.
  • Tornillería de alta resistencia en acabado galvanizado.
  • Diseño y medida conforme al vehículo a instalar.
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DEFENSA TRASERA

  • Marco en tubo redondo de 1 ½” calibre 14.
  • Lámina antiderrapante calibre 14 rolado caliente R36.
  • 2 placas de ¼” inferior soldadas al marco para sujeción del herraje.
  • 2 pzas de herraje en PTR de 1 ½” calibre 14, y placa de ¼”.
  • Acabado color negro con pintura electrostática con protector UV.
  • Se requiere quitar la defensa trasera original.
  • Tornillería de alta resistencia acabado galvanizado.
  • Diseño y medida conforme al vehículo a instalar.